三菱欧蓝德变速箱召回事件,欧蓝德变速箱问题
三菱欧蓝德的召回事件对品牌形象产生了负面影响，尽管国产车型未受影响，但进口车型的召回量达到7万辆。车主可以通过车辆识别码（VIN）来确认是否在召回名单中。召回仅针对部分批次，其他批次车辆正常。网站的“车主指南”提供了召回查询服务，适用于2014年后的车辆。关于三菱欧蓝德变速箱，其本身并无质量问题。
三菱欧蓝德变速箱没什么问题，感应器出难题有时也不都是产品质量问题，数最多的便是油品，也有便是未用过CVT变速箱的操作失误，学习培训过CVT应用的一般出难题的概率很低。CVT最初出去时空挡滑行故障灯亮的高手许多，历经数年的推广如今相对性少多了。
发动机和变速箱问题：根据车质网的统计数据，2019款欧蓝德的投诉中，发动机和变速箱的投诉占了很大比例。发动机存在爆震敲缸导致的异响抖动问题，变速箱则存在顿挫问题。这些问题对消费者的购车决策产生了负面影响。燃油泵缺陷：2020年4月，由于电装公司生产的燃油泵存在缺陷，三菱被迫召回17万辆车。
据部分购买了三菱欧蓝德的车主反映欧蓝德变速箱有问题，变速箱难挂挡，挂挡无反应等现象存在，三菱欧蓝德车身较高，风阻系数大。为了得到210mm的大离地间隙，欧蓝德风阻系数高达0.43，影响了车辆的加速性能，且油耗也会相应增加。欧蓝德的内饰在设计上比较老旧，看起来没有档次感，用料比较廉价。
三菱欧蓝德在车主中的口碑褒贬不一，其中变速箱问题备受关注。部分车主反映，欧蓝德存在变速箱难挂挡、挂挡无反应等现象，这确实影响了驾驶体验。此外，欧蓝德车身较高，风阻系数达到0.43，虽然提供了210mm的大离地间隙，但也因此影响了车辆的加速性能，并导致油耗增加。
本次召回活动属于2020年4月10日发布的《广汽三菱汽车有限公司召回部分奕歌、欧蓝德、劲炫汽车》召回活动的扩大召回，据国家市场监督管理总局网站2020年4月10日消息，广汽三菱汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
三菱蓝欧德变速箱打滑不换挡故障解决办法
三菱欧蓝德变速箱打滑不换挡的故障原因是电子液压控制系统出现故障或液压执行机构压力异常，解决办法包括路试与诊断、解体检查、更换损坏部件、清洗并重新装复变速箱，以及定期更换变速箱油。
针对此问题，解决方案包括以下几个步骤：首先，使用专业电脑检测变速箱系统的故障码，以确定变速箱压力是否存在泄压情况。其次，解体变速箱后，发现起步离合器（即前进挡离合器片）已经烧毁发黑。接着，需要拆下变速箱压力刚及钢带，检查发现压力刚和钢带已经打滑磨损。
解决步骤：1用专业电脑检测变速箱系统故障码，很明显变速箱压力刚有泄压的地方。
为什么不建议买三菱欧蓝德
不建议购买三菱欧蓝德的原因主要有以下几点：变速箱问题：部分车主反映三菱欧蓝德的变速箱存在难挂挡、挂挡无反应等问题，这可能会影响驾驶体验和行车安全。风阻系数大：由于车身较高，三菱欧蓝德的风阻系数高达0.43，这不仅影响了车辆的加速性能，还可能导致油耗相应增加。
不建议购买三菱欧蓝德的原因主要有以下几点：变速箱问题：难挂挡或无反应：部分购买者反映，三菱欧蓝德的变速箱存在难挂挡甚至在挂挡时无反应的问题，这不仅影响了驾驶体验，还可能表明车辆在设计与制造上存在缺陷。
对于追求驾驶性能和燃油经济性的消费者来说，这可能是一个需要权衡的考量。内饰方面，欧蓝德的设计显得较为老旧，缺乏档次感和精致感。用料方面也相对廉价，这可能让一些对内饰品质有较高要求的消费者感到失望。在综合考量车辆的整体性能和内饰品质后，部分人对欧蓝德的购买建议持保留态度。
不建议购买三菱欧蓝德的原因主要有以下几点：变速箱问题：难挂挡：部分车主反映三菱欧蓝德的变速箱存在难挂挡的问题，挂挡时可能出现无反应的现象，这会影响驾驶的流畅性和安全性。性能不稳定：变速箱的性能不稳定可能导致驾驶体验下降，甚至影响车辆的整体可靠性。
不推荐购买三菱欧蓝德的原因主要有以下几点：动态性能一般：欧蓝德的加速性能和刹车性能相对较弱，加速成绩接近12秒，刹车成绩也略显不足。操控性方面，由于底盘重心偏高，转弯时的侧倾较大，操控极限较低。内饰设计简陋：欧蓝德的内饰设计风格较为落伍，用料一般，显得较为廉价。
欧蓝德的弱点有哪些,广汽三菱欧蓝德通病盘点
1、欧蓝德的弱点主要包括以下几点：发动机噪音大：在冷车启动时，发动机噪音较大，影响了驾驶的静谧性。变速箱问题：部分4L排量和四驱车型的车主反馈变速箱换挡困难、反应迟钝，虽然问题数量不足以确认为普遍现象，但仍需引起注意。后排座椅设计不佳：座椅硬实，坐垫角度平缓，靠背角度陡峭，长时间乘坐会感到不适。
2、虽然欧蓝德存在一些缺点，但在动力表现、底盘适应性、机动性、车内空间等方面仍具优势。例如，动力性能不错，但因排量问题导致油耗偏高，平均油耗约为5L/100km；底盘在恶劣路况下的表现良好，提供了较好的舒适性；车辆操控灵活，方向精准；车内空间宽敞，后备箱储物空间大，后排座椅支持4/6比例放平。
3、发动机与变速箱 发动机噪音：欧蓝德搭载了三菱汽车工业株式会社生产的0L和4L发动机，匹配CVT变速箱。虽然隔音效果尚可，但发动机噪音较为明显，特别是在0车型使用S档后，车内能听到明显的发动机轰鸣声。
4、欧蓝德的主要缺点体现在两方面。首先，在性能方面，车主普遍反映启动时怠速有抖动现象，而且中控台的设计不够合理，功能也相对单一。其次，车辆的油耗偏高，在同价位车型中表现不佳。
5、欧蓝德后排的座椅似乎毛病很多：欧蓝德后排座椅很硬，坐垫的角度比较平，靠背角度比较陡，安全卡扣的位置设计不够合理，后排乘客如果长时间乘坐，会十分难受，欧蓝德如此大的后排空间，没能提供很好的舒适性，有些自降身段了。
欧蓝德的弱点有哪些(广汽三菱欧蓝德通病盘点)
1、欧蓝德的弱点主要包括以下几点：发动机噪音大：在冷车启动时，发动机噪音较大，影响了驾驶的静谧性。变速箱问题：部分4L排量和四驱车型的车主反馈变速箱换挡困难、反应迟钝，虽然问题数量不足以确认为普遍现象，但仍需引起注意。后排座椅设计不佳：座椅硬实，坐垫角度平缓，靠背角度陡峭，长时间乘坐会感到不适。
2、虽然欧蓝德存在一些缺点，但在动力表现、底盘适应性、机动性、车内空间等方面仍具优势。例如，动力性能不错，但因排量问题导致油耗偏高，平均油耗约为5L/100km；底盘在恶劣路况下的表现良好，提供了较好的舒适性；车辆操控灵活，方向精准；车内空间宽敞，后备箱储物空间大，后排座椅支持4/6比例放平。
3、欧蓝德的主要缺点体现在两方面。首先，在性能方面，车主普遍反映启动时怠速有抖动现象，而且中控台的设计不够合理，功能也相对单一。其次，车辆的油耗偏高，在同价位车型中表现不佳。
4、其次是车身比例的失调。三菱欧蓝德的车身长度超过了许多中级SUV，但是轴距却只属于一般般的紧凑级SUV水平。另外车身宽度与车身长度不协调。较长的车身为5座版本带来了不错的后备箱空间，但对于7座版本来说却显得尴尬。虽然7座版本的第三排实用性很差，但建议尽可能选择7座版本以备不时之需。
5、品牌影响力不高，广汽三菱今年目前累计销量为08万辆，甚至比不上其他品牌一款车型的累计销量，说明该品牌的市场影响力是不够的。三菱欧蓝德属于日系车日系车普遍存在的通病即漆面薄，以及悬挂调校偏硬、新车味道大、内饰一般等缺点也是存在的。
6、故障频发与质量问题！--据车质网数据，欧蓝德销量虽不高，但故障投诉频繁，常见问题如发动机抖动、车身共振、变速箱顿挫、天窗漏水等。此外，其漆面薄、悬挂调校过硬、新车内味重、内饰做工平平，这些都是日系车常见的问题。
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