新宝骏RS-3购车手册,两款豪华型更值得购买?
1、因此在这两款车型中，显然豪华型更值得购买。当然，如果预算有限，精英型的这些配置也足以满足日常家用的需求。之后是两款自动挡车型，它们分别是CVT24小时在线精英型和CVT24小时在线豪华型，前者指导价为18万元，后者指导价为98万元，二者差价同样为8000元。
2、卖得好的车质量不是最好，但是肯定不是最差的。质量差，口碑就差，口碑不好肯定会影响销量。宝骏车销量那么多，质量差的话肯定不会卖得那么疯！因为那么多消费者不是傻子。而且很多宝骏车主都是五菱老客户升级换代。五菱质量不行的话，老车主肯定不会再次购买五菱厂家的其他品牌车。
3、但由于两大品牌定位较低，主要是入门代步车。 因此，通用可获得的技术支持有限，即使是普通通用LFV翻转机15E4E，该5T直喷增压器也必须先供应蒸汽荣威名爵大通三大品牌使用，但轮到五菱宝骏时只剩下LJ0型多点电喷机。
宝骏510新款上市,仅售6.38万元起,搭载1.5L+8速CVT
1、然而，有一辆车可以两者兼得。这是我们今天要谈的宝骏510cvt。2020年元旦刚过，宝骏510就推出了CVT动力分享车型。官方售价只有38万元，6万元就能买到自动挡SUV。我说得对吗？价格真的很亲民！除了上汽通用五菱，我想不出还有哪家车企能在6万元的SUV中搭载模拟8速CVT变速器。
2、月3日，宝骏510推出了自动挡新车型——CVT劲享型，官方指导价为38万元。新车搭载5L 自然吸气发动机，配合模拟8速的CVT无级变速器，百公里综合油耗6L。新车延续了宝骏510家族式设计风格，包括分体大灯以及悬浮车顶。
3、日前，从宝骏汽车官方获悉，宝骏510新增 CVT劲享版，官方售价：38万元。作为新增自动入门款车型，相较现款车型的区别在于：配置方面的调整，进一步拉低了自动挡车款的售价。外观方面，采用宝骏最新家族设计语言，六边形的前中网搭配黑色矩阵式格栅，配合标志性的分体式前大灯，凸显了时尚感。
4、不过近日宝骏终于推出了一款全新的510车型，这款车的价位相当给力，直接定位在38万。此前2019款的宝骏510车型也已经推出了cvt版本，但是现款宝骏510cvt车型的入门价格达到38万，而这次全新的cvt版本直接下降到38万，这中间有1万元的差价，难道宝骏汽车真的撑不住了？又开始走性价比路线。
5、月3日，上汽通用五菱旗下宝骏510 5L CVT劲享型正式上市，官方指导价为38万元，此次上市新车为宝骏510新增车型。外观方面，宝骏510 CVT劲享型依旧延续了现款车型的造型设计，前脸部分，黑色矩阵式进气格栅在六边形中网的包围下，使得车头独具风格。
6、劲享型指导价是38万，基本上没什么优惠，再加购置税与保险上牌费用一万多点，上路价是七万五千左右。是CVT的低配版本，适合手上资金不多的选择，自带的配置较少，没有的需要可以后期加装，也可以考虑高一版本，指导价高一万元。根据个人资金实际情况来选择。
宝骏撑不住了?新款510定价6.38万,搭载CVT变速箱,香吗?
不过近日宝骏终于推出了一款全新的510车型，这款车的价位相当给力，直接定位在38万。此前2019款的宝骏510车型也已经推出了cvt版本，但是现款宝骏510cvt车型的入门价格达到38万，而这次全新的cvt版本直接下降到38万，这中间有1万元的差价，难道宝骏汽车真的撑不住了？又开始走性价比路线。
然而，有一辆车可以两者兼得。这是我们今天要谈的宝骏510cvt。2020年元旦刚过，宝骏510就推出了CVT动力分享车型。官方售价只有38万元，6万元就能买到自动挡SUV。我说得对吗？价格真的很亲民！除了上汽通用五菱，我想不出还有哪家车企能在6万元的SUV中搭载模拟8速CVT变速器。
月3日，宝骏510推出了自动挡新车型——CVT劲享型，官方指导价为38万元。新车搭载5L 自然吸气发动机，配合模拟8速的CVT无级变速器，百公里综合油耗6L。新车延续了宝骏510家族式设计风格，包括分体大灯以及悬浮车顶。
日前，从宝骏汽车官方获悉，宝骏510新增 CVT劲享版，官方售价：38万元。作为新增自动入门款车型，相较现款车型的区别在于：配置方面的调整，进一步拉低了自动挡车款的售价。外观方面，采用宝骏最新家族设计语言，六边形的前中网搭配黑色矩阵式格栅，配合标志性的分体式前大灯，凸显了时尚感。
配图为2019款5L手动劲享型 动力方面，宝骏510 CVT劲享型搭载5L直列四缸发动机，最大功率为105马力，最大扭矩135牛·米，同时满足国六排放标准，传动系统方面，提供由上汽集团与博世荷兰公司共同研发的CVT无级变速箱（模拟8速）进行匹配。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
裸车价格考虑7万以下的车不容易。这个范围内可以推荐以下两款自动变速箱车。节油型SUV推荐宝骏510CVT自动版指导价38~28万元，中低价后价格不足7万元。之所以推荐这款车，是因为它质量稳定，配置合理，面值高。虽然宝骏510最近销量下滑，但多年来销量不错，没有万能的质量稳定性，碰撞测试成绩合格。
新宝骏新SUV横空出世!配自动驾驶,油耗5.9L,价格一降再降?
1、而国产SUV的新宝骏RS-3本身价格足够亲民，各方面配置又是最丰富的，跑滴滴的话估计开上一年就能把买车的本钱赚回来，还自带N95级空气滤芯，就算是雾霾天跑滴滴也不用担心空气质量，最近新宝骏还推出30天无忧退车活动，买车的时候更不用多担心太多。
2、能够起到降低油耗的作用，所以新宝骏RS3的实测油耗为百公里9L-6L，按照目前用车情况来算，每公里的成本是３毛多，媲美日系SUV。
3、新宝骏RS-3采用双色车身、三段式腰线、悬浮车顶等主流设计，使车的整体效果有精致感满满。内部穿透式空调出风口将上下区域分开，增加视觉层次感，中控台覆盖大面积柔软的材质，细节设计充满时尚感。
宝骏3万元左右的新车有哪些推荐?
在3万元左右的预算内，宝骏有以下几款新车值得推荐：宝骏310：车型定位：小型掀背车，适合城市高效通勤。动力表现：搭载2L自然吸气发动机，提供82马力，搭配5速手动变速器，行驶平稳。配置亮点：基础安全配置如ABS防抱死系统，以及电动窗等实用配置。宝骏E100：车型定位：微型电动车，适合短途出行，零排放环保。
在3万元预算内，宝骏目前没有直接符合这一价格区间的新车选择。不过，可以了解一下宝骏旗下较为亲民且价格相近的车型——宝骏310，虽然其起售价略高于3万元预算，但仍是值得关注的选项。
宝骏3万元左右的新车主要包括以下几款：宝骏310：起售价：约3万元起，是经济实惠的入门级车型。特点：设计时尚，内饰布局实用，搭载2L自然吸气发动机，最大功率82马力，适合城市日常通勤。安全配置包括ABS防抱死系统和电动助力转向，保障驾驶安全。宝骏E100：类型：纯电动微型车，适合短途出行。
宝骏3万元左右的新车，目前在售的车型中并没有直接符合3万元预算的，最便宜的车型是宝骏310，其起步售价为68万元。以下是关于宝骏310的简要介绍：价格区间：宝骏310的售价为6898万元，虽然起步价略高于3万元，但仍是宝骏品牌中较为经济实惠的选择。
本文来自作者[efcnet]投稿，不代表高峰号立场，如若转载，请注明出处：https://efcnet.com/zhishi/202601-6073.html
评论列表（3条）
我是高峰号的签约作者“efcnet”
本文概览：新宝骏RS-3购车手册,两款豪华型更值得购买? 1、因此在这两款车型中，显然豪华型更值得购买。当然，如果预算有限，精英型的这些配置也足以满足日常家用的需求。之后是两款自动挡车型...
文章不错《【宝骏车型图片,宝骏汽车2020年新款图片】》内容很有帮助