哈弗h6是at变速箱吗
哈弗H6部分车系使用6AT变速箱，该变速箱来自韩国品牌HPT，它是现代集团下的子公司，其不少产品配套于现代、起亚车型。除了6AT变速箱，哈弗H6还使用过6速手动变速箱和7速双离合变速箱。使用6AT的车系搭载5L涡轮增压发动机，最大功率110kW，换装6AT后扭矩无变化，峰值扭矩为210Nm/2200 - 4500rpm。
款哈弗H6自动挡车型搭载的是6AT变速箱。该款6AT变速箱应用于18款哈弗H6运动版以及豪华型等自动挡车型中。其搭配的是5L涡轮增压发动机，最大功率110kW，峰值扭矩为210Nm/2200 - 4500rpm。换装此变速箱后，哈弗H6低扭薄弱的特点依旧存在，起步时有迟滞感，但行驶起来后该现象会改善。
哈弗h6用的是6AT变速箱，是韩国潮牌HPT，是现代集团下的一个分公司，许多变速箱商品都配套设施在当代、起亚汽车的汽车上。6AT车系用的也是以前的5L涡轮增压器汽车发动机，至大功率110kW，改装了6速全自动变速箱后在扭矩层面_有其他转变，最高值扭矩：210Nm/2200-4500rpm。
哈弗H7是用什么变速箱
1、哈弗H7搭载的变速箱来自格特拉克，是一款进口的6速双离合变速箱，具体型号为6DCT451。这款变速箱在换挡平顺性方面表现卓越，虽与传统AT变速箱在换挡速度上略显相似，但这一差异对整体驾驶体验的影响微乎其微。作为长城汽车旗下的子品牌，哈弗专注于SUV车型的研发与制造。
2、是哈弗长城汽车的子品牌，主要是SUV车型。哈弗7使用的变速箱是从格特拉克进口的6速双离合变速箱。双离合变速箱简称DCT，其实也叫“动力换挡”。它融合了手动变速箱和自动变速箱的优点，让动力得到充分发挥，换挡时间会更短更直接，油耗也会降低。
3、哈弗H7采用的是来自格特拉克原装进口的6速双离合变速箱，型号为6DCT451。相较于其他常见的双离合变速箱，这款变速箱的换挡流畅性能更好，但与传统的AT变速箱相比，换挡速度稍慢，不过影响不大。
4、哈弗H7全系使用的变速箱都是7挡双离合变速箱。双离合变速箱是自动变速箱的一种。这套变速箱是长城自主研发的7DCT450变速箱，不论是换挡的逻辑还是平顺性，都得到了大幅度的提升，综合表现非常亮眼。双离合变速箱的统称为DCT。不过不同厂商对双离合变速箱的称呼是不同的，例如大众的双离合简称为DSG。
5、哈弗H7搭载的是5T+6AT变速箱搭配，其百公里油耗量仅为4L，这个数据明显低于同级车型，油耗量低意味着汽车的运行成本也会更低，让消费者的使用成本更加低廉。
6、【太平洋汽车网】哈弗H7使用的发动机为0T的涡轮增压发动机，匹配的变速箱为6DCT的湿式双离合，发动机的型号为GW4C20A，它的参数为额定功率为170/5500，最大扭矩为355/2200-4000，而哈弗H6是两款发动机可选一款为5T的涡轮增压发动机，一款为0T的涡轮增压发动机。
哈弗H速箱为何会发热?
哈弗H变速箱发热的原因主要有以下几点：变速箱油温过高：油温管理不当：变速箱油作为关键的润滑和冷却介质，其充足程度与质量直接关系到变速箱的散热效果。若变速箱油不足或变质，会导致油温升高，进而引发热量累积。散热系统故障：散热器堵塞或管路损坏：散热器和冷却管路的正常运行对于保持变速箱温度适宜至关重要。
欧拉好猫GT版与哈弗H的通病主要包括以下几点：动力系统共性问题：引擎响应迟滞：在高速行驶或急加速时，两款车的引擎响应可能不够迅速，影响驾驶体验。变速箱顿挫：换挡过程中，两款车的变速箱偶尔会出现顿挫感，影响驾驶平顺性。
欧拉好猫GT版与哈弗H的通病主要包括以下几点：动力系统挑战：发动机响应迟滞：在高速行驶或急加速时，两款车型的发动机响应不够迅速，可能影响驾驶体验。变速箱顿挫感：换挡平顺性不足，可能会出现一定程度的顿挫感。内饰材质考验：耐久性问题：长时间使用后，内饰部分可能出现磨损或褪色，影响整体视觉效果。
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文章不错《哈弗的变速箱/哈弗的变速箱是自主研发的吗》内容很有帮助