现代途胜涡轮增压器烧机油是哪个电磁阀坏了?
亲您好，现代途胜的涡轮增压器烧机油，和多个故障有关，无法一概而论哪个电磁阀具体出了问题。但一般来说，涡轮增压器烧机油的原因是由于机油循环不畅或者涡轮增压器内的机油油封损坏，导致机油流入涡轮增压器内烧掉。
故障原因是涡轮电磁阀较脏导致进气口压力陡然升高，涡轮自动停止工作进入保护状态，属于一种电子保护模式，重新启动后会消失，但严重影响动力输出，需要清洗或更换电磁阀。机油压力阀漏油：需要更换机油压力阀。车辆座椅骨架生锈严重，空调出风口生锈，厂家通知召回更换座椅骨架。召回升级行车电脑后，后备厢无法单独打开。
质量不可靠。途胜新款车型在质保期内就可能出现发动机烧机油、中控屏幕故障、变速器顿挫异响等问题。起步动力输出缓慢。途胜的干式双离合器在起步阶段结合较慢，导致动力输出不如预期。动力性能不尽如人意。虽然途胜燃油版搭载了峰值马力200匹的5T四缸涡轮增压发动机，但实际动力表现却略逊一筹。
质量问题。途胜在质保期内就可能出现发动机烧机油、中控屏幕故障等质量问题，这给车主带来了不必要的麻烦和维修费用。起步缓慢。途胜的干式双离合器在起步阶段结合较慢，导致动力输出不够迅速，给驾驶员带来一定的困扰。动力性能不足。
全新途胜发动机后方生锈
胎噪较大。虽然是SUV，但还是主开城市道路，感觉轮胎可以软一个档次。悬挂偏硬。过减速带，10最舒服，20就感觉颠簸了。低速顿挫。严重堵车的时候，低速状态下，油门一收一放顿挫感严重。不是油门控制不好那种，就是轻给油一点，就赶紧松油门的时候。
抬车，用高压水枪冲洗底盘，先涂发动机外清洗剂或发动机脱脂剂，清除粘在底盘上的油泥和沙子，或用专用砂纸打磨掉原来的防锈层；用水枪吹出缝隙里的水，用毛巾擦干。在喷涂防锈涂料之前，必须先用覆盖纸和胶带覆盖 轮胎 和排气管的外围，特别注意车身上的传感器和减震器。
降下四个车窗的办法：长按解锁按键；升起四个车窗的办法：长按锁车按键。现代途胜更换钥匙电池教程 按下钥匙上的按键，抽出机械钥匙。把机械钥匙半插在机械钥匙槽内，向上撬动打开盖板。钥匙盖板打开后就能看见旧电池的位置，使用平头螺丝刀能更好地取出旧电池。
如果不幸在涉水过程中熄火，不能尝试再次启动发动机，这种情况很可能是发动机进水了，再启动只会造成发动机更严重的损害。主要是因为水可以通过进气管进入缸体。由于水不可压缩的特点，将造成发动机曲轴、连杆等重要部件变形等，第二是汽车上有大量的线束，电脑和电器元件，水泡后会造成接触不良等故障。
喷油嘴容易坏，引起发动机抖动或亮故障码。CVT变速箱的车型，变速箱故障率较高，钢带容易打滑磨损，变速箱异响、冲击、顿挫。韩系车通病新款伊兰特方向盘异响。途胜双离合变速箱异响。领动车身生锈。菲斯塔前防撞梁减配成塑料材质。领动轮胎质量差。名图后悬挂塌陷。IX35电瓶亏电无法启动。
现代途胜20万公里大保养需更换哪些
1、如果正确使用和保养，这款车的双离合变速箱可以使用30万公里没有任何问题。现代途胜是现代旗下的一款紧凑型suv。其轴距为2670mm，长宽高分别为4545mm、1850mm和1670mm。所有现代途胜系统都使用6升自然吸气发动机。现代途胜的6升自然吸气发动机最大功率130kw，最大扭矩265Nm。
2、昂科拉18T 自动两驱都市领先型 指导价：199万 综合油耗：80L/100km 昂科拉改款后，外观以及内饰设计有彰显时尚运动感，除了价格上较为偏高，整体做的相当不错，在拥堵的城区开也没有什么可挑剔的地方，作为一台小型SUV，对年轻人来说吸引力非凡。
3、汽车发动机大修主要包括更换气门、活塞、缸套、或者镗缸、磨轴等。按照一般4S店的标准是都需要更换4配套，也就是活塞，活塞环子，气门，气门油封，气门导管，曲轴瓦，连杆瓦，正时皮带，张紧轮。
4、第二次保养更换凯旋专用机油5w/30SJ级，83元，机滤65元，工时费30元，而且凯旋要求每15000公里保养一次，像一般的日系车要求5000公里保养一次，这样的话费用就是凯旋的三倍。
5、排量4L；CVT自动挡；底盘、悬挂、EPS、主、被动安全系统、驱动模式我觉得都比CR-V和RAV4强；10-20万的车型选择瑞虎、长城、狮跑、途胜即可；汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。
6、低价格低门槛，刷新合资混动SUV准入门槛 在目前越来越激烈的竞争环境下，想要从双田手中分得一杯羹，除了拥有出色的产品力，还要拥有超高的质价比，而从途胜L混动的售价来看，优势还是很明显的。目前以双田为首的合资混动SUV售价均在20万以上，加上各种税费、保险，落地下来基本都不低于25万。
现代途胜发动机大修后热车加油有塔塔声求大神帮助分析下下
1、要是链条的正时，就要换正时链条，张紧器，除外还要机加工，镗缸下套，磨轴，冷压导管，还需要更换大修包，曲前油封，曲后油封，凸轮轴油封，机油泵，较研气门，等等，有时还需要更换外部配件，比如说离合器片什么的，总之就要把装着没把握的配件都换了用以修复发动机的保证发动机的使用性能。
2、另一种可能的原因是碳罐电磁阀工作时产生的哒哒声。如果怀疑此问题，应检查电磁阀的工作状态，如有必要，可考虑更换以解决问题。这能帮助你确定声音的来源，并采取适当的维修措施。维护建议 综上所述，当现代途胜启动时出现哒哒声，应及时检查机油状况和碳罐电磁阀的运作，以确保车辆正常运行。
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