5月第二周新能源汽车销量
1、年5月第二周（5月5日 - 5月11日）部分新能源汽车品牌销量情况如下：比亚迪：以67980辆成绩位居榜首，环比增长，新增订单量可观，前两周新增超18万台。理想：销量8160台，环比下滑28%，与假期和老款清库有关，新款交付有望促销量回升，上周新增订单5万辆。零跑：销量达7800台，新车型刺激下实现增长。
2、月的第一周，也就是5月1日-7日，理想汽车上险量为4565辆，排名第一。排名第二的是零跑汽车，上险量为2152辆；排名第三的是欧拉汽车，上险量为1672辆。曾经和理想争夺造车新势力销量榜头把交椅的蔚来、小鹏都掉到了五名开外。蔚来排名第七，上险量只有1100辆，小鹏排名第九，上险量只有864辆。
3、第二名的埃安卖了45，000辆，同比大涨114%，环比又增加了四千辆，1-5月累计销量已经是166，000辆，你别管卖到哪去了，网约车能有如此持续火爆的销量，它也是真牛逼。
4、月，吉利汽车销量12万辆，连续4个月实现同环比双增长；奇瑞集团销量19万辆，同比增长63%；长城汽车销售超10万辆，新能源与海外销量均创历史新高；长安汽车集团销量超20万辆，同比增长35%；比亚迪销售202万辆；上汽集团整车销量超40万辆…… 在2023年全国高考之际，各大车企率先“交卷”。
7月新能源汽车车型销量排名,比亚迪上榜三款,特斯拉销量暴跌
小鹏P比亚迪汉EV、奇瑞eQ、埃安Aion S等车型也进入了前十名，销量均超过5000辆。总结：7月份新能源汽车销量呈现出强劲的增长势头，宏光MINI、比亚迪秦PLUS DMi和奔奔EV等车型表现尤为突出。而特斯拉Model 3虽然仍在上榜，但销量出现了下滑。这可能与市场竞争、消费者需求变化以及供应链等因素有关。
理想ONE：7月累计销售8589辆，这也是这款车型第二个月排新能源汽车销量前五名。比亚迪宋DM：7月共销售7085辆，且比亚迪品牌在本月表现尤其突出。特斯拉Model 3：虽然特斯拉销量暴跌，但在7月的新能源汽车销量排名中仍位居第六，具体销量未详细给出，但低于前五名的车型。
TOP15车企中，仅上汽通用性同期相比下跌7月TOP15车企总计零售销量136万台，市场份额为78%，较上月提高1个百分点。零售量超出10万台的是比亚迪、一汽大众、上汽大众、长安、吉利，在其中销售冠军比亚迪销量做到19万台，一汽大众以14万台的成绩屈居亚军。
月比亚迪乘用车全系销售共计56975辆，同比增长84%，环比增长15%；其中新能源占比创新高达到88%，7月新能源销售共计50057辆，同比大涨267%。同时其中DM插电混动和EV纯电基本上是平分秋色，都卖出了2万多台。
3月份最全新能源销量排行榜出炉,速看!
1、top1 比亚迪毫无疑问，比亚迪依旧稳坐第一，3月份销量重回20w，达到了207080辆，同比增长94%，今年一季度总销量达到52万辆。top2 埃安埃安销量迎来爆发，3月共销售了40016辆新车，同比增长97%。
2、日前，随着数家造车新势力公布了最新交付数据，3月份销量榜单也随之出炉。从已公布的数据来看：埃安首次突破4万辆，理想今年首次突破2万辆，蔚来、哪吒稳定破万，深蓝、极氪持续攀升，小鹏、零跑仍在掉队。下面，阿贵君将带大家一起看看这几家新势力3月份的销量情况。
3、在3月31日广汽集团举行的年报发布媒体沟通会上，广汽集团总经理冯兴亚一番言论，引发汽车行业热议。近日，多家新势力车企陆续公布3月份电动车销量。据了解，广汽埃安3月份销量为20317辆，同比增长189%。随着2月份埃安完成工厂产能扩建后，其产能规模已经实现翻倍增长，今年目标直指20万辆。
4、进入3月份后，价格战愈演愈烈，或许是受此影响，新能源车销量在3月份迎来回暖。据乘联会预测，3月新能源车零售销量在56万辆左右，环比增长25%，同比增长28%，渗透率约为32%。4月头两天，多家新能源车企公布了3月份销量数据。
5、从3月轿车销量排行榜来看，自主品牌继续高举高打，以比亚迪和埃安为首的新能源品牌市占率持续提升，德系品牌整体较为稳定，但后期表现还需观察，最惨的要数日系阵营，产品实力的“老旧”让它们在当前更为激烈的竞争中败下阵来。
6、月1日，蔚来、小鹏、理想、极氪、哪吒、零跑、以及埃安、深蓝都均已发布了3月份的交付数据。我们一起看看在这片大乱斗之下，各家新能源品牌的交付量到底如何。 01 理想汽车 20，823辆 造车新势力中最强势的依旧是理想汽车。 3月份理想汽车共交付新车20823辆，交付量再次突破两万大关，并实现了同比87%的强势增长。
乘联会2024年上半年销量排行榜公布,中国新能源汽车表现出色!
中国品牌销量领先：在销量排行榜上，中国品牌占据了显著位置。比亚迪以160.71万的销量位居榜首，超越了大众等传统汽车巨头，展现了中国新能源汽车品牌的强大竞争力。此外，奇瑞、吉利、长安、长城和上汽乘用车等品牌也位列前茅，共同推动了中国新能源汽车市场的发展。
回顾2024年中国车市，新能源车型持续发力，成为汽车行业发展的核心驱动力。乘联会日前发布的信息显示，2024年国内新能源车总销量为1090万台，同时全年新能源车渗透率再创新高，达到46%，其中8月至12月新能源车渗透率已达到50%——换句话说，当前超过一半的消费者在购车时会选择新能源车型。
中国最牛的车企可以说是比亚迪。根据乘联会公布的2024年车企销量情况，比亚迪在狭义乘用车零售销量排行榜中位居榜首，年零售销量达到了378万辆，同比增长34%，市场份额高达12%。这一成绩不仅超过了其他国内车企，如吉利汽车、一汽大众等，也展现了比亚迪在新能源汽车领域的强劲实力。
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文章不错《上个月新能源销量排行(新能源销量1月)》内容很有帮助