双锁六缸纯进口,30万内最强越野车就是它!
最大功率209Ps，峰值扭矩291N·m，匹配8AT变速箱，在当今汽车市场，能够坚持使用六缸发动机已难能可贵，更何况这是一台30万元以内的进口越野车，但是，这台发动机的排放标准三菱没有给出明确答案，只希望它能满足国6排放，否则一切都是空话。
首先，我们来看帕里斯帝，这款全进口的中大型SUV，尽管设计风格独特，但整体气势十足。韩系车以其高性价比著称，而帕里斯帝的内饰更是豪华，皮质材料的包裹触感极佳。令人惊讶的是，尽管是30多万的纯进口车型，它却搭载了5L V6发动机，显示出现代品牌挑战竞品的雄心。
普拉多虽然价格不便宜，但是在中大型硬派越野车中，普拉多确实是最有性价比的车型，尤其是新款换上了5的发动机和分时四驱，所以燃油经济性和动力都有了提升，另外这次中规的版本可买性比平行进口版本高一些，所以非常推荐购买普拉多，但是尽量购买中高配版本，毕竟在越野至于，舒适型也是很重要的。
如果是国产丰田普拉多，除了强大的越野功能，一汽丰田普拉多给人们最多的印象就是其高昂的售价了，其竞争对手基本都是进口SUV。近年来，凭借低价格、配置灵活、“原厂原装”等优势，以平行进口形式引入国内的普拉多中东版对国产普拉多造成了很大的冲击。
▲售价信息：118-138万 ▲核心卖点：主打性价比，廉价不廉质。驭胜S350算是自主品牌中最具硬实力的越野SUV车型了，15万左右的价格相比同类合资/进口越野车确实诱惑力十足。从硬件来看，适时四驱、无锁、无低速扭矩放大挡、轮间纯靠电子限滑，似乎不太够看。
综上所述，探险者昆仑巅峰版并不具备真正的越野能力，只是一台有一定脱困能力的SUV而已；所以这台车不会被越野人看中，而且且498万的指导价也确实虚高了不少。
长丰猎豹和日产帕拉丁哪个好点?猎豹是四驱吗?
1、总的来说，长丰猎豹和日产帕拉丁都是值得考虑的SUV选项，消费者可以根据自己的需求和喜好来选择合适的车型。
2、帕拉丁相对来讲比较好，地盘非承载式，结构坚硬。vg33e发动机为v6多点电喷汽油机，4800转速时功率达170马力，3600转速时扭矩为265牛米。发动机的平顺性还是不错的，对油门踏板的响应也很快。但4升的发动机与8吨的车重相比，显得不是那么自信。动力输出十分平缓，没有爆发点。
3、猎豹和帕拉丁车型相比，个人认为还是帕拉丁好一些，车子的可靠性还有维修保养便利性方面帕拉丁相对更有优势。
4、在选择分时四驱车型时，消费者可以根据自己的需求和预算做出合理的选择。长丰猎豹CS6和帕拉丁提供了从舒适型到豪华型的不同配置，满足了不同消费者的需求。而雷诺三星QM5凭借其独特的设计和强大的性能，也为消费者提供了更多的选择。
5、猎豹车轮大些，底盘好像高些；发动机帕拉丁的感觉稍好些——其实都是个人看法，没有科学考证；论舒适性应该都差不多，帕拉丁好像挂4驱不用下来。对我们普通越野爱好者来说，选那个没有大的区别，买哪个哪个好。
6、帕拉丁和猎豹Q6相比个人认为还是帕拉丁好一些，车子的可靠性，四驱能力还有车子的品牌知名度方面帕拉丁更有优势。
经典车型回顾:年轻的车系,路虎发现历代车型回顾
1、揽胜是路虎最具代表性的车型，兼顾豪华舒适和强大的越野性能，但是高昂的价格又会让很多人只能远观，于是路虎发现和路虎神行者相继出现，为人们提供了更低的门槛。发现车系是路虎品牌中较晚出现的一个系列，至今只有31年的历史。20世纪80年代末期，路虎已经拥有了卫士和揽胜两款非常受欢迎的车型。
2、三门版车型，底盘、悬架、转向和制动系统源自路虎揽胜，但车顶为阶梯式，并在车顶靠后两侧位置加装了玻璃。2003年：路虎揽胜 电气部件与宝马老5系E39共享，发动机搭载宝马4L V8和增压2L V8发动机。
3、年上市的路虎发现1仅有三门版车型，其底盘、悬架、转向和制动系统都源自路虎揽胜，但为了与揽胜显示区别，该车车顶为阶梯式，且在车顶靠后两侧位置额外加装了玻璃。
2014款帕杰罗v93怎么样
再配以先进的分时四驱技术以及五速手动变速器，使全新的帕杰罗V93更是如虎添翼；优于搭载了全新的发动机，帕杰罗V93在油耗上的表现也是不错的，根据日本国土交通省的数据，我们可以知道每一升油可以保证全新的帕杰罗V93行驶6公里。
这些特点表明，V93是一台注重极端环境下可靠性，并以高速跑烂路为设计目的的中型工作SUV。如果日常只是上下班，那不够经济的油耗，巨大的车身，朴素的内饰，就显得不是特别合适了。如果心早已云游四方，那么这台车会是你忠实可靠的好伙伴。
三菱帕杰罗v93是一款专为越野爱好者设计的车型，其出色的越野行驶性能和全新的驾控感受，深受驴友和发烧友的喜爱。在多个方面，帕杰罗v93均表现出色。从外观设计到内饰感觉，再到动力系统和安全性能，帕杰罗v93在行业内均达到了一流水平。
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