为什么进口的奥迪A6是AT变速箱而国产的是CVT无级变速箱?
1、进口奥迪A6与国产A6L在变速器上的选择有别。进口车型采用CVT，而国产车型没有提供。这种CVT无级变速器，其传动部件为钢带而非齿轮，理论上可实现无限传动比，展现出奥迪先进的技术实力。变速箱技术的先进性 奥迪A6的自主变速箱技术值得强调，包括六速手动、七速CVT和六速自动手动选择。
2、进口奥迪a60t使用的是DL501型号变速箱，进口奥迪A6cvt才是模拟8档无级变速箱。
3、以下是更多资料：奥迪a6变速箱型号是01JCVT，采用奥迪自产的CVT变速箱：CVT变速箱依靠缠在两个圆盘上的金属带来传递动力，一个圆盘带动另一个圆盘转动，通过改变两个圆盘的旋转半径和距离，来实现无级的变速。
4、奥迪A6L的CVT变速箱并不可靠，因为它实际上采用的是7速湿式双离合变速箱。以下是对奥迪A6L变速箱可靠性的详细分析：变速箱类型：奥迪A6L采用的是7速湿式双离合变速箱，而非CVT无级变速器。双离合变速箱具有两个输入轴和两个离合器，这种设计使得它在传递扭矩的过程中具有更高的效率和更低的损耗。
2016款奥迪a6是什么变速箱
1、款奥迪A6搭载了无级变速箱，这一创新技术不仅展现了奥迪在高科技领域的卓越实力，还极大地丰富了其豪华配置。奥迪A6所配备的multitronic无级/手动一体式变速箱，在豪华轿车的发展历程中，首次实现了真正的无级变速。这一突破性设计摒弃了传统的齿轮组变速方式，转而采用更为先进、高效的金属链传动技术。
2、奥迪A6的多电子无级／手动一体变速箱在豪华车史上首次实现了真正的无级变速。它采用了金属链条传动方式，完全取代了传统的换挡方式，所以动力输出没有顿挫感，比普通的自动换挡更加平顺流畅，和手动挡一样快速灵敏，省油，操作起来也更加舒适。
3、a6cvt是奥迪A6汽车上搭载的一种变速器，它采用了连续变速箱（CVT）技术。CVT变速箱可以无级变速，通过调整传动比，使发动机保持在最佳工作转速范围，从而提高燃油经济性和行驶平顺性。
奥迪变速箱型号一览表?
奥迪主要变速箱型号如下：C型车型变速箱：VT无级变速技术，这种变速箱提供顺畅的换挡体验，能够适应各种驾驶风格。multitronic变速箱：无级/手动一体式变速箱，集无级变速和手动模式于一体，既保证了驾驶的灵活性，又增添了驾驶乐趣。
multitronic无级/手动一体式变速箱，集无级变速和手动模式于一体，既保证了驾驶的灵活性，又增添了驾驶乐趣。对于追求高效性能的车型，S tronic 7速双离合变速器是奥迪的标志性选择，快速换挡，提升动力响应。
奥迪A3变速箱详解 型号：DQ200（干式）/DQ380（湿式） 搭载年款：2020款、2019款、2018款、2017款 搭载车型：奥迪A4L、奥迪Q奥迪A奥迪Q奥迪A奥迪A7 由于奥迪与大众的零部件都是通用的，所以很自然地这台双离合变速箱也是来自大众。
CVT无极变速箱。multitronic无级/手动一体式变速箱。S tronic7速双离合。tiptronic和R-tronic。
奥迪DL382双离合变速箱的前世今生
从DL382的8年多发展历程，到多个型号的不断迭代，DL382见证了奥迪在双离合技术上的持续进步。然而，相较于梅赛德斯和宝马，奥迪在MHEV领域的步伐稍显滞后，这在某些型号的AEB警告音示例中有所体现。DL501的发布和变速技术的演进，为奥迪双离合器的历史添上了重要一笔。
自奥迪C7中期改款起，DL382双离合变速箱开始应用，为前驱车型提供0CK版本，专属MLB平台。 2015年，奥迪A7 Sportback将DL382引入欧洲市场，随后A6L TFSI（功率范围140-165kw）在中国市场普及。
在前任变速箱方面，VL381是为了提高传动效率而设计的CVT，不配置液力变矩器，直接通过强力离合器与发动机飞轮连接。在传动鼓之间的动力传递，它不使用钢带，而是使用链条。在起步时，离合器会被压紧到略微超过下匹配点以改善舒适性，这一特征也出现在了DL382上。
DL382在前桥输出轴的设计上进行了优化，使其直接由变速箱的输出轴承受，减少了传动过程中的能量损耗。此外，该变速箱还采用了多项创新技术来提高效率，如离合器的液压部分被巧妙地划分为两个润滑区域，确保了更顺畅的换挡体验。
↑奥迪7速双离合变速箱DL382两驱（上）和四驱（下）版本 DL382是在广泛应用的S-Tronic纵置7速双离合变速箱DL501的基础上研发的。这款变速箱适用于发动机扭矩达到400Nm级别的车型，与EA888 0T发动机相得益彰。DL382分为两驱版和四驱版，全新奥迪Q5L全系配备适时四驱系统，因此采用DL382四驱版本。
【太平洋汽车网】奥迪q5l使用的变速器代号为dl382。奥迪q5l是奥迪旗下的一辆中型suv，这一款车使用的是7速双离合变速器。因为这一款车的变速器是纵置的。
奥迪S-Tronic变速箱有什么特点?
1、奥迪S-Tronic变速箱是匹配纵置发动机的双离合变速箱，其特点简单的说就是传动效率高，省油。7速Stronic双离合变速箱代表了目前双离合变速箱最前沿技术。它由两根传动轴和两套多片式离合器组成，它们分别控制不同的挡位。当一套离合器控制传动轴与发动机链接时，另外一套系统随时处于待命状态。
2、特点：这款变速器采用了双离合设计，意味着它有两个离合器，一个负责奇数挡，另一个负责偶数挡。这种设计使得换挡过程非常迅速，几乎没有动力中断，从而提高了驾驶时的操控感和响应速度。优势：高传动效率和快速换挡是7速S-tronic双离合变速器的主要优势。
3、结构特点：DL382在结构上与之前的DL501存在明显差异。其主体部分仍为输入轴分为内轴和外轴，分别与发动机连接。但DL382适配新的适时四驱系统，输出轴前端通过正齿轮传动组将动力输送至前轮，输出轴尾端通过电控多片离合器控制输送到后轮的动力比例。创新点：DL382引入了三个创新点，大幅提高变速箱效率。
4、首先，奥迪双离合变速器具有更多的挡位，而且能够承受更高的扭矩。与其他车型相比，纵置式S tronic可以承受更高的扭矩。这使得它在高性能车型中表现更加出色，例如保时捷911和日产GT-R。其次，横置式7速双离合变速器虽然挡位更多，但由于其干式结构的影响，其扭矩传递性能不如6速变速器。
5、此外，s-tronic的换挡速度更快，响应更敏捷，为驾驶者提供了更为舒适的驾驶感受。因此，如果你更重视驾驶的舒适性和燃油经济性，s-tronic是你的理想选择；而如果你追求行驶的平顺性和稳定性，DSG或许是更好的选择。
6、奥迪RS系列车型主要采用的是S tronic双离合变速器。以下是关于奥迪RS系列变速箱的详细解 S tronic双离合变速器的特点 融合手动与自动优势：S tronic双离合变速器结合了手动变速器的灵活性和自动变速器的便利性，为驾驶者带来全新的驾驶体验。
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